交规考试被当成了万金油

发布时间：2013-07-25 作者：丁启阵

     正如有网友所说的，我国的交规考试，不过是政府从老百姓那里敛钱的一种产业？我知道，北京市，不包括培训，单是参加一次法规考试的费用，就是50元。在考试人群数量巨大，复考次数众多的情况下，这的确是一种财源滚滚的产业。



    作者  丁启阵

重考交规被当成了万金油 有用没用 抹一下再说

    我国政府有关部门明显滥用了交规考试这一惩罚手段：一个扣分周期内罚分满12分的，重考交规；有超速50%、遮挡车牌、酒驾等一次性扣12分行为的，重考交规；未按照年审规定及时提交体检证明（体检证明的取得，实际上是多么不认真的一件事情！）的，重考交规……重考交规，不知道该说是被当成了灵丹妙药，还是被当成了万金油，有用没用，抹一下再说。

    貌似有备无患，而实际上，并非如此。许多人因为不开车，或者无车可开，因而多年没有罚分记录，或者几个扣分周期都没有达到12分，于是也不管他们驾驶技术如何，甚至不认真征求本人意愿，就将其升本，比如说，由C本升为B本。这不是更大的道路安全隐患吗？

交规考试 变成了一项短期记忆游戏

    考试固然有利于加强人们对交通法规的重视和了解，但是，与此同时，考试本身也是有弊病的。有些题目脱离实际情况，不具有实用性——例如多载车辆专用行车道标志，在我国，这样的车道有几条？有吗？为了增加难度，有些题目，故意肯定否定正说反说，直至把考试者绕晕；有些考题内容，跟交通安全并无关系，只是交管部门的行政管理办法，诸如此类，再经过一定的复杂化处理，交规考试，就变成了一项短期记忆游戏。对于上了年纪，记忆力不太好的人而言，考试便成了灾难。而脑袋聪明、有丰富考试经验的年轻人，即使没怎么认真学习交通法律法规，也能轻易通过考试。

    说交规考试是短期记忆游戏，决不是信口开河。我有切身经验。最近，由于某些尴尬的原因（以后的文章里会有所交代的），十几年前拿到驾照的笔者，一个月多内考了两次交规。第一次考试前两天，在网上试做模拟题，连做三四套题目都是80多分，“考试失败”。考试前一天，我花了大半天时间，把全部模拟题过了一遍，又做了三四套模拟题，分数提高至90分以上。次日，正式考试时，我得了97分，通过。时过一月零四天，我需要再一次参加交规考试。考试前一天下午，我连做三套模拟题，都是87、88分，“考试失败”。晚上，我又过了一遍共有973道题的题库，又做了三套模拟题，都在90分以上。第二天下午正式考试，我考了99分，成功。

    稍微准备一下，便能通过；过不多久，就忘了许多，达不到要求的90分。这难道还不足以证明：考试只是考试，不能等同于掌握了相关法律法规知识和拥有了充分的安全意识吗？

交规考试 不过是政府从老百姓那里敛钱的一种产业

    正如有网友所说的，我国的交规考试，不过是政府从老百姓那里敛钱的一种产业？我知道，北京市，不包括培训，单是参加一次法规考试的费用，就是50元。在考试人群数量巨大，复考次数众多的情况下，这的确是一种财源滚滚的产业。



原文标题：交规考试究竟有多大作用？

原文来源：腾讯博客
 
（立法网  陈相/摘编）